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添加时间:责任编辑:张海营高速公路建设增速预计放缓,中西部成布局重点近年来,随着我国高速公路网的日臻完善,高速公路里程增速也有所放缓。交通部21日发布的数据显示,截至2017年底,全国公路通车总里程达477.35万公里,是1978年的5.4倍,高速公路覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心,国省干线公路连接了全国县级及以上行政区。
再现负增长此外,受6月新能源补贴退坡过渡期结束的影响,7月新能源汽车销量出现负增长,上一次要追溯到2017年1月。7月,新能源汽车销量仅为8万辆,比上年同期下降4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分别下降13.2%和20.6%。
更重要的是,这些录得较好记录的股票很多都不在“好公司”之列,而且品类不一样,也不重复。不幸的还有,能用“好公司”标准筛选出来的股票,大多不在此列。复杂适应系统演化过程不可控,演化结果不可知。我们知道,一定会有一些股票能帮我们幸运地躲过熊市,但我们不知道哪些股票能穿越牛熊,无论你是通过基本分析千挑万选的好公司,还是通过内幕消息、市场分析找到的好股票。
从6124点到1664点——2007年10月到2008年10月,有29只股票录得期内上涨或平盘记录,占期末上市股票总数的1.85%。如果把跌幅小于30%的也统计进来,那就是102只,占6.5%。但是,在这些幸运的股票中,有一部分属期内上市的新股,受到了新股上市效应及按发行价计价的影响,去掉这一部分,占比会更小一些。
二是2018年1月31日的3587点,虽然和2015年6月的5178点比,上证指数跌了30%多,但期间有1080只股票录得上涨记录,占全部股票的30%,其中有相当部分的蓝筹股创了历史新高!这是一个非常励志的结果,它似乎昭示了一个时代,“一个最好的时代,一个最坏的时代”,“最好”是给大盘蓝筹股的,“最坏”则是给小市值的。
被称为“风王”的台风“山竹”这两天有点凶,今儿就听说深交所门口的“铜牛”都被它吹倒了,网友还晒了一张图:我想不能啊,“山竹”不是已经被控制住了么?再说“山竹”还会跟我们A股过不去吗?这不是“吹牛”呢吧,果然真实情况是铜牛并没有被吹倒了,只是照片拍摄角度让网友误认为牛被吹倒啦。